langere startfase voor Transavia France
Ondanks de crisis staat Transavia France er redelijk voor. Belangrijke oorzaak is dat het in Frankrijk kan meeliften op de reputatie van Air France - KLM. Franse touroperators en consumenten kiezen nu voor onze zuster omdat ze niet het risico willen lopen dat een luchtvaartmaatschappij halverwege het seizoen omvalt. Dankzij de toeloop van Franse touroperators ziet de komende zomer er voor Transavia France relatief goed uit. Dit jaar wordt de vloot uitgebreid van zeven naar acht vliegtuigen. Echter gezien de huidige marktsituatie in Frankrijk wordt dit toestel ten behoeve van de Deense operatie ingezet. Een synergievoorbeeld over het optimaliseren van de vloot.
De Franse chartermarkt is overigens maar weinig groter dan die in Nederland. Fransen gaan overwegend in eigen land met vakantie, of juist heel ver weg. Maar het is natuurlijk vooral de bedoeling dat ons eigen merk transavia.com bekend wordt. Dat vraagt om een andere aanpak dan in Nederland, bijvoorbeeld een opvallender gebruik van ons logo in allerlei uitingen. Het lukt ook steeds beter om de lijndiensten goed bezet te krijgen. Sommige bestemmingen vallen tegen, bijvoorbeeld Girona, andere doen het juist weer beter, zoals Porto. Dus wordt bijgestuurd door frequenties af te bouwen, dan wel op te voeren.
