flight time limitations ingevoerd

Op 1 november is de nieuwe Flight Time Limitations regelgeving (FTL) van kracht geworden. Het resultaat voor de collega's van cockpit en cabine is dat de gemiddelde geplande werktijd van 16 uur naar 14,5 uur is gegaan. Behalve op de werktijd van de medewerkers en op de roosters, heeft FTL ook invloed op de commerciële planning en de kosten.

FTL reguleert de werktijden aan boord om zo een maximale vluchtveiligheid te garanderen. De Nederlandse richtlijn bestaat voor 95 procent uit Europese regelgeving. De laatste 5 procent moest nationaal worden ingevuld (de zogeheten 'witte vlekken'). Daarbij ging het met name over het aantal uren waarmee de werktijd voor cockpit op heavy crew vluchten mocht worden verlengd. Na goed te hebben gekeken wat in Europa gangbaar is, heeft minister Eurlings gekozen voor twee uur. Hiermee ligt Nederland op het Europese gemiddelde. Over de verlenging voor Cabine is geen discussie; daar ligt de toegestane verlenging altijd op drie uur.

Vanuit Vliegdienst is een Quick Reference Card verspreid met daarin de hoofdpunten en toelichtende tabellen. Verder is er een aparte FTL-website op Transnet (intranet) en cockpit- en cabinecollega's kunnen via Transnet vragen stellen. Uit die vragen wordt een lijst met 'Frequently Asked Questions' bijgehouden.