TD presteert prima ondanks onderbezetting

Een zomerseizoen met een record aantal vliegtuigen (34), een wetlease in de Caribbean, extra grondtijd door winglet inspecties (nu afgerond) en toch de punctualiteittarget gehaald en ruim binnen het budget gebleven. De Technishce Dienst (TD) heeft het afgelopen jaar wederom een topprestatie geleverd. Die eist wel zijn tol: vooral de GWK's hebben hun vrije dagen lang niet allemaal kunnen opnemen.

Ondanks alle wervingsinspanningen kampte de TD het hele jaar structureel met een tekort van vijf tot zes GWK's. Met name in de zomer lag de piek op de lijn hoger dan ooit, terwijl door het intensieve vluchtschema de vliegtuigen 's nachts korter aan de grond konden staan. Bovendien waren drie GWK's permanent in Trinidad gestationeerd. En het opstarten van de operatie in Denemarken kostte extra tijd, vooral voor het management en voor engineering. Transavia Denmark beschikt over eigen GWK's. Die worden in Nederland getraind en werken onder het Nederlandse kwaliteitssysteem.

Gewijzigde aansturing vliegtuigonderhoud

Afgelopen jaar is een nieuwe aansturing bij Vliegtuigonderhoud doorgevoerd. Gegeven de omstandigheden heeft deze inmiddels geleid tot een betere verdeling van de werkdruk en betere processen, waardoor de kwaliteit van het werk verder verbetert. Ook vindt vaker uitwisseling van medewerkers tussen de verschillende teams plaats, zodat teams en collega's maximaal van elkaar kunnen leren. Inmiddels sturen vier teamleiders (TL) ieder twee teams aan: zeven op Schiphol en één onderhoudsteam op Rotterdam Airport. Deze teamleiders vervullen uitsluitend een managementfunctie. Daarnaast zijn per team een operationeel coördinator (OC) en twee stand-in OC's benoemd. Zij staan onder leiding van de TL's. Een OC fungeert als voorman. Zoals afgesproken vindt binnenkort - na één jaar na de invoering - een uitgebreide evaluatie plaats.