vliegdienst

TNO-onderzoek

Los van FTL hebben we TNO onderzoek laten doen naar de rustfaciliteiten bij heavy crew vluchten. Met name naar onze versie van de economy stoel hiervoor. Uit dit onderzoek zijn enkele aanbevelingen gekomen, die inmiddels worden opgepakt. De definitieve resultaten van dit onderzoek verwachten we binnenkort. Die zullen we zeer serieus nemen en indien nodig noodzakelijke maatregelen nemen.

safety management

Het handelen van justitie kan in bepaalde gevallen nadelig uitpakken voor ons safety management. Binnen de luchtvaartketen zijn we namelijk verplicht elkaar over alle mogelijke veiligheidszaken te informeren. Daaronder horen ook 'incidenten'. Dat zijn gebeurtenissen of constateringen van afwijkingen, die mogelijk tot onveilige situaties zouden hebben kunnen leiden (maar dat dus niet altijd doen!). Dat melden van incidenten is een hoeksteen van ons safety management. Alleen wanneer sprake is van opzet of grove nalatigheid, komen disciplinaire maatregelen in beeld. Maar bij transavia.com behoren die tot de hoge uitzonderingen. Misschien nog wel belangrijker dan alle regels en procedures, zijn de veiligheidscultuur en het grote veiligheidsbewustzijn bij alle medewerkers binnen de sector. Veiligheid in de luchtvaart is een dynamisch proces van samen steeds weer checken, melden, leren en verbeteren. Dit vatten we samen in één begrip: de 'safety culture'.

Albert Blijdorp, first officer

"Ik ging naar transavia.com voor een baan als verkeersvlieger en als bonus heb ik er ook nog een grote groep vrienden bij gekregen," aldus first officer Albert Blijdorp, sinds enkele maanden in dienst. "Hoe intensief het programma ook is, dit maakt het vliegen bij dit bedrijf leuk voor mij. Steeds als we elkaar tegenkomen, bijvoorbeeld op stopjes, is het zwaaien, bijpraten met wie je gevlogen hebt en als het even kan samen iets drinken. Die collegiale sfeer maakt dat ik het reuze naar m'n zin heb!"